Program SPEDTRANS gotowy na KSeF!
Od 2026 r. każda faktura w Polsce będzie musiała przejść przez rządową platformę KSeF. To rewolucja nie tylko dla księgowych, ale też dla branży transportowej i logistycznej, gdzie faktura prawie nigdy nie występuje sama.
Faktura transportowa = pakiet dokumentów
Dziś standardem jest, że oprócz samej faktury kontrahent otrzymuje:
- CMR albo e-CMR,
- dokumenty magazynowe (WZ, POD),
- wydruki temperatur, telematyki, protokoły szkód.
W praktyce dla działu księgowości liczy się faktura, ale dla operacji i rozliczeń handlowych – cały pakiet.
KSeF rozwiązuje tylko część problemu
KSeF przyjmie fakturę i nada jej ID oraz UPO. Nie ma jednak mechanizmu, aby do tej faktury dołączyć CMR czy wydruk temperatur.
To oznacza, że nawet po wdrożeniu KSeF transport nie może oprzeć się wyłącznie na „suchym” XML-u.
Na początku firmy będą nadal masowo wysyłać PDF-y i papier. Dlaczego? Bo tylko tak łatwo spiąć fakturę z załącznikami i dać klientowi „pełny obraz” usługi.
Jak zmieni się faktura transportowa?
- Okres przejściowy – faktura obowiązkowo w KSeF, ale równolegle wysyłana w PDF z dopiętymi dokumentami (tak jak dziś).
Klient otrzyma więc „duplikat” – jeden dokument dla urzędu, inny dla operacji. - Docelowo – rola PDF zmieni się. To nie będzie „druga faktura”, tylko nośnik pakietu dokumentów.
Faktura z KSeF dostanie stempel (ID, UPO), a do niej w systemie transportowym dołączymy CMR, WZ czy telematykę i wyślemy całość jednym linkiem lub paczką plików.
Co to oznacza dla przewoźników i spedytorów?
- Nie unikniemy KSeF – faktura musi tam trafić.
- Załączniki nie znikną – klient nadal ich oczekuje.
- Technologia wygra z papierem – firmy, które wdrożą pakiety dokumentów (faktura + komplet), zyskają przewagę: mniej maili, mniej chaosu, szybsze rozliczenia.
Podsumowanie
Za 2–3 lata tradycyjna faktura transportowa będzie wyglądała tak:
– w KSeF: prosty XML z cenami, VAT i ID,
– u klienta: jeden link do paczki plików, w której oprócz PDF faktury znajdzie CMR, WZ i całą dokumentację transportową.
Udostępnij
Nowoczesna telematyka to nie tylko lokalizacja pojazdów. To klucz do automatyzacji, redukcji kosztów i budowania przewagi konkurencyjnej. Sprawdź, jak dane z floty mogą stać się centrum zarządzania Twoim biznesem transportowym.
Czy Twój system TMS wspiera Cię jak asystent, czy tylko dokumentuje zlecenia? Różnica między przygotowaniem transportu w 5 minut a godzinę to setki mikroautomatyzacji działających w tle. Nowoczesne systemy TMS skracają czas, eliminują błędy i zwiększają efektywność nawet o 65%, zmieniając rutynę w realną przewagę konkurencyjną.
Jak zmieni się faktura transportowa po wdrożeniu KSeF? Sprawdź, czy PDF i papier nadal będą potrzebne oraz jak poradzić sobie z CMR i dokumentami dodatkowymi. Od 2026 r. każda faktura w Polsce będzie musiała przejść przez rządową platformę KSeF. To rewolucja nie tylko dla księgowych, ale też dla branży transportowej i logistycznej, gdzie faktura prawie nigdy nie występuje sama.
Middleware w TSL miał uprościć integrację systemów, ale często okazuje się kosztowną pułapką. Ukryte koszty utrzymania, vendor lock-in i trudności z wprowadzaniem zmian paraliżują innowacyjność. Alternatywą jest modułowa architektura TMS, która zapewnia elastyczność, kontrolę nad kosztami i szybszą adaptację do zmieniających się regulacji i potrzeb rynku.
Kompleksowe wsparcie, które napędza rozwój Twojego biznesu.
Nasi Klienci
