Pierwsze sześć miesięcy 2025 roku w Maciosoft to okres szczególnie intensywny – zarówno pod względem liczby spotkań branżowych, jak i prowadzonych wdrożeń oraz bieżącego rozwoju systemu SPEDTRANS. Nasz zespół uczestniczył w najważniejszych wydarzeniach sektora transportu, spedycji i logistyki, jednocześnie nie przerywając prac nad kolejnymi funkcjonalnościami oprogramowania.
Udział w wydarzeniach branżowych
W pierwszym półroczu mieliśmy przyjemność uczestniczyć w licznych konferencjach, targach i spotkaniach o charakterze eksperckim, w tym:
Wiosenna edycja Spotkań Transportowych – cztery lokalizacje: Katowice (marzec), Poznań (kwiecień), Kraków (maj) oraz Wrocław (czerwiec). Każde z tych wydarzeń było okazją do merytorycznej rozmowy z przedstawicielami firm transportowych i spedycyjnych, wymiany doświadczeń i prezentacji najnowszych rozwiązań w SPEDTRANS.
Transport Logistic Manager i Transport 4.0 Summit – konferencje poświęcone przyszłości cyfryzacji w transporcie, automatyzacji procesów i zarządzaniu danymi. Wydarzenia te zgromadziły liderów opinii i osoby odpowiedzialne za kierunki rozwoju w firmach z sektora TSL.
Gala Championów Transportu – 100 CEO’s – prestiżowe spotkanie liderów branży, podczas którego Maciosoft był partnerem wydarzenia. Obecność w gronie wyróżnionych firm i rozmowy z decydentami rynku potwierdziły znaczenie naszego systemu w kontekście realnych potrzeb firm transportowych.
Międzynarodowe Targi Transportu, Spedycji i Logistyki MT TSL 2025 – obecność z własnym stoiskiem i pełnym zespołem konsultantów. Targi były okazją do bezpośrednich prezentacji, rozmów z obecnymi Klientami oraz nawiązania nowych kontaktów handlowych.
Przerwa od spotkań, ale nie od pracy
Mimo dużego zaangażowania w wydarzenia branżowe, nie zwalniamy tempa. Obecnie zespół Maciosoft koncentruje się na prowadzonych wdrożeniach, bieżącym rozwoju systemu oraz przygotowaniach do drugiego półrocza. Przerwa od spotkań nie oznacza przerwy w pracy – wręcz przeciwnie. Wdrożeniowcy, analitycy i programiści pracują równolegle nad projektami rozpoczętymi wiosną oraz nowymi funkcjami systemu, które zostaną zaprezentowane jesienią.
Plany na drugą połowę roku
W drugiej połowie roku planujemy udział w kolejnych wydarzeniach branżowych oraz kontynuację działań wdrożeniowych. W harmonogramie znajdują się między innymi kolejne edycje Spotkań Transportowych, dedykowane spotkania z klientami oraz zapowiedzi nowych integracji i modułów systemu SPEDTRANS.
Więcej informacji znajdziecie również na stronach TSL Biznes Spotkania Transportowe 2025 TransLogistica Poland – Międzynarodowe targi TSL w Warszawie
Dziękujemy za zaufanie
Dziękujemy wszystkim Klientom, partnerom i uczestnikom wydarzeń, z którymi mieliśmy okazję spotkać się i porozmawiać w pierwszym półroczu. Wasze potrzeby, pytania i sugestie są dla nas kluczowym źródłem inspiracji. Wierzymy, że merytoryczne rozmowy i partnerskie podejście są fundamentem trwałej współpracy i skutecznego rozwoju oprogramowania.
Do zobaczenia po wakacjach – z nową energią i kolejnymi innowacjami.
Zespół Maciosoft – producent systemu SPEDTRANS
Udostępnij
W świecie transportu i logistyki coraz częściej pojawia się pytanie: lepiej wdrożyć jeden zintegrowany system klasy TMS (Transport Management System) czy połączyć ze sobą kilka różnych narzędzi za pomocą integracji? Na pierwszy rzut oka obie opcje mogą wydawać się równoważne. W końcu „integracja” brzmi nowocześnie, a „otwarte API” stało się magicznym hasłem, które ma rozwiązać każdy problem. Jednak rzeczywistość - zwłaszcza z perspektywy kosztów, czasu i zarządzania - pokazuje zupełnie inny obraz.
Nowoczesna telematyka to nie tylko lokalizacja pojazdów. To klucz do automatyzacji, redukcji kosztów i budowania przewagi konkurencyjnej. Sprawdź, jak dane z floty mogą stać się centrum zarządzania Twoim biznesem transportowym.
Czy Twój system TMS wspiera Cię jak asystent, czy tylko dokumentuje zlecenia? Różnica między przygotowaniem transportu w 5 minut a godzinę to setki mikroautomatyzacji działających w tle. Nowoczesne systemy TMS skracają czas, eliminują błędy i zwiększają efektywność nawet o 65%, zmieniając rutynę w realną przewagę konkurencyjną.
Jak zmieni się faktura transportowa po wdrożeniu KSeF? Sprawdź, czy PDF i papier nadal będą potrzebne oraz jak poradzić sobie z CMR i dokumentami dodatkowymi. Od 2026 r. każda faktura w Polsce będzie musiała przejść przez rządową platformę KSeF. To rewolucja nie tylko dla księgowych, ale też dla branży transportowej i logistycznej, gdzie faktura prawie nigdy nie występuje sama.
Kompleksowe wsparcie, które napędza rozwój Twojego biznesu.
Nasi Klienci
