Jak obliczyć rentowność transportu? Sprawdź rzeczywisty wynik trasy dzięki ZLW w SPEDTRANS

Czy dane zlecenie transportowe naprawdę przyniosło zysk? Sam przychód z frachtu nie daje jeszcze odpowiedzi na to pytanie. O rzeczywistej rentowności transportu decydują również koszty paliwa, wynagrodzenia kierowcy, opłaty drogowe, leasing, amortyzacja, serwis pojazdu, dodatkowe kilometry i wiele innych wydatków związanych z realizacją przewozu.

Dlatego prawidłowe rozliczanie transportu wymaga spojrzenia na cały wyjazd, a nie tylko pojedyncze zlecenie.

W systemie TMS SPEDTRANS służy do tego Zlecenie Wyjazdu (ZLW), które pozwala połączyć dane operacyjne i kosztowe oraz sprawdzić rzeczywisty wynik konkretnego wyjazdu.

Rentowność transportu – dlaczego sam przychód nie wystarczy?

Zlecenie może mieć wysoką wartość frachtu, a mimo to wygenerować niewielką marżę. Powodem mogą być dodatkowe kilometry, wyższe spalanie, opłaty drogowe, nieplanowany postój czy koszty związane z eksploatacją pojazdu.

Dlatego przy analizie rentowności warto zestawić w jednym miejscu:

• przychody z realizowanych zleceń,
• koszty przypisane do wyjazdu,
• liczbę przejechanych kilometrów,
• tankowania i zużycie paliwa,
• dane pojazdu i kierowcy,
• opłaty drogowe i pozostałe koszty trasy.

ZLW w SPEDTRANS pozwala analizować te dane w kontekście konkretnego wyjazdu. Dzięki temu odpowiedź na pytanie „ile zarobiliśmy na tej trasie?” może wynikać z rzeczywistych danych, a nie z szacunków.

Zlecenie Wyjazdu w SPEDTRANS – jeden wyjazd, pełny obraz kosztów

Zlecenie Wyjazdu grupuje informacje dotyczące realizacji trasy i powiązanych z nią operacji. Dzięki temu można analizować wyjazd nie tylko pod kątem tego, czy został wykonany, ale również pod kątem jego wyniku ekonomicznego.
Ma to szczególne znaczenie w przypadku wyjazdów obejmujących kilka zleceń transportowych. Analiza pojedynczego frachtu może nie pokazać pełnego obrazu wykorzystania pojazdu.
ZLW pozwala spojrzeć szerzej: na cały wyjazd, jego przebieg, koszty oraz wygenerowane przychody.

Koszty paliwa a rentowność transportu

Paliwo jest jednym z najważniejszych kosztów w transporcie drogowym, dlatego jego kontrola powinna być bezpośrednio powiązana z przebiegiem pojazdu i realizowaną trasą.

Dane dotyczące tankowań mogą zostać wykorzystane podczas rozliczania ZLW w SPEDTRANS. Pozwala to zestawić ilość zatankowanego paliwa z liczbą przejechanych kilometrów oraz danymi dotyczącymi konkretnego pojazdu i wyjazdu.

Dzięki temu można analizować rzeczywiste zużycie paliwa, porównywać wyniki pomiędzy trasami i pojazdami oraz szybciej identyfikować odchylenia.

Tankowanie przestaje być więc osobną informacją kosztową. Staje się elementem pełnego rozliczenia trasy.

Sam przebieg pojazdu nie pokazuje wyniku trasy

Liczba przejechanych kilometrów jest ważna, ale dopiero połączenie jej z kosztami i przychodami daje pełniejszy obraz efektywności transportu.

Dwa pojazdy mogą przejechać podobną liczbę kilometrów, a mimo to osiągnąć zupełnie różny wynik.

Wpływ mogą mieć m.in. różnice w spalaniu, liczba pustych kilometrów, wysokość opłat drogowych, dodatkowe postoje, koszty eksploatacyjne czy struktura realizowanych zleceń.

Analiza danych zgromadzonych w ZLW pozwala więc sprawdzić nie tylko ile kilometrów przejechał samochód, ale przede wszystkim jaki wynik wygenerował cały wyjazd.

Jak uwzględnić koszty pojazdu?

Rzeczywisty koszt transportu to nie tylko paliwo i opłaty drogowe.
Na rentowność pojazdu wpływają również koszty stałe i eksploatacyjne, takie jak leasing, ubezpieczenie, amortyzacja czy naprawy.
Uwzględnienie tych danych pozwala uzyskać bardziej rzeczywisty obraz kosztu wykorzystania pojazdu i porównywać wyniki pomiędzy poszczególnymi wyjazdami.
To szczególnie ważne przy podejmowaniu decyzji dotyczących floty – wysoki przychód generowany przez pojazd nie zawsze oznacza równie wysoką rentowność.

Co ze zleceniami realizowanymi na przełomie miesięcy?

W transporcie wyjazd nie zawsze rozpoczyna się i kończy w tym samym okresie rozliczeniowym. Trasa może rozpocząć się pod koniec miesiąca, a zakończyć już w kolejnym.
Dlatego przy analizie wyniku istotne jest prawidłowe przypisanie przychodów i kosztów do odpowiednich okresów.
Pozwala to uniknąć sytuacji, w której rentowność danego miesiąca jest zaburzona wyłącznie przez termin rozpoczęcia lub zakończenia transportu.

Jakie informacje daje analiza ZLW?

Dobrze zgromadzone dane pozwalają wykorzystać ZLW nie tylko do rozliczenia jednego wyjazdu.

W dłuższej perspektywie można analizować:

które pojazdy generują najlepsze wyniki,
które trasy są najbardziej kosztowne,
gdzie występują największe różnice w zużyciu paliwa,
które wyjazdy generują dodatkowe kilometry,
jak kształtują się koszty poszczególnych pojazdów,
na których transportach firma rzeczywiście zarabia.

Dzięki temu system TMS staje się nie tylko narzędziem do rejestrowania zleceń, ale źródłem danych potrzebnych do kontroli kosztów i podejmowania decyzji operacyjnych.

ZLW w SPEDTRANS – od zlecenia transportowego do rzeczywistego wyniku

Zlecenie Wyjazdu w SPEDTRANS łączy dane dotyczące trasy, pojazdu, kierowcy, realizowanych zleceń oraz kosztów.

Zamiast analizować informacje w wielu różnych miejscach, można spojrzeć na cały wyjazd jako jeden proces – od jego zaplanowania i realizacji aż po końcowe rozliczenie.

Pozwala to dokładniej analizować koszty transportu, zużycie paliwa, przebiegi i rentowność poszczególnych tras.

Bo w zarządzaniu transportem nie chodzi tylko o odpowiedź na pytanie:

„Czy zlecenie zostało wykonane?”

Znacznie ważniejsze jest:

„Ile naprawdę kosztował cały wyjazd i jaki wynik wygenerował dla firmy?”